GGII：1-7月CATL与CALB“瓜分”合资车动力电池装机近九成

GGII依据终端零售数据统计显示，2023年1-7月合资品牌新能源乘用车销量约为27.9万辆，同比增长30%，占整个新能源乘用车销量的8%。

相应的动力电池装机量约16.3GWh，同比增长38%，占整个新能源乘用车装机量的10%。其中，宁德时代、中创新航两家企业占据合资品牌新能源乘用车电池装机量86%的份额。

从具体车型售价区间来看，售价区间低价在30万以上的合资车型电池配套份额基本被宁德时代、孚能科技所包揽，分别占据80.5%和14.6%。

售价区间低价在20-30万区间的合资车型电池配套份额靠前的分别为宁德时代、欣旺达、松下、比亚迪、中创新航，份额占比分别为79.1%、6.6%、5.9%、5.0%和3.4%。

售价区间低价在10-20万区间的合资车型电池供应商主要为宁德时代、中创新航、比亚迪，三家企业份额合计占比98.4%。